自燃排名榜(自燃车排名前十名)
第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏 、力帆（自燃事件3起 ，并列第三名） 。兰博基尼·加利亚多 WeilaiES8 2019年6月14日 ，武汉韩熙路边停着一辆威来汽车，自燃了 。
兰博基尼盖拉多：这款超级跑车以其狂野的特性吸引着众多车迷 ，但在2014年 ，英国多次发生盖拉多自燃事件，甚至当时的Topgear主持人还在节目中对其进行了幽默的调侃。 蔚来ES8：2019年6月14日，武汉汉西的一辆蔚来ES8自燃 ，这是两个月内第三起自燃事件 。
自燃率比较高的十款车包括：兰博基尼盖拉多：这款超跑在英国曾多次自燃 ，引发广泛关注 。蔚来ES8：2019年6月，武汉一辆停放的蔚来ES8发生自燃 ，这是该车型两个月内的第三起自燃事件。特斯拉Model S：2019年4月 ，上海一辆特斯拉Model S在车库内自燃，特斯拉官方归咎于电池供应商问题。
新能源汽车自燃排名有：比亚迪 、广汽新能源、北汽新能源 、威马汽车 、吉利新能源 。比亚迪 。自燃数：13 ，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者 ，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。广汽新能源 。
安全性死亡率比较高的车型有哪些
安全性死亡率比较高的车型主要包括起亚K日产阳光、现代瑞纳、本田思域和雪佛兰爱唯欧等 ，其他高风险车型还有日产玛驰 、奇瑞QQ等 。起亚K2的死亡率高达149-150人/百万辆 ，这一数据在众多车型中尤为突出。
根据权威机构数据，死亡率较高的车型多集中在小型车 、部分中型SUV ，豪华车及大型车安全性相对更高 。
丰田汉兰达混动（扩展借鉴）虽定位中高端而非传统豪车 ，但若用户对“豪车 ”定义扩展至高端车型，丰田汉兰达混动四驱版值得关注 。
死亡率比较高的车型 现代Accent（每百万辆104名司机死亡）、起亚锐欧（102名）等小型车因车身轻 、防护弱居首。肌肉车如道奇挑战者（81名）则因高速失控风险上榜 。值得注意的是，此类车型多已停产或更新换代 ，现款安全性或有改善 。
雪佛兰有一款车型每一百万辆车里 ，就会有79人死亡，这款重型车本来以为抗震能力会很好 ，没想到死亡率却不低。雪佛兰科迈其实是一款深受美国人喜欢的车型 ，但是死亡率达到了80人 。 现代瑞纳是一款韩系车，凭借其低廉的费用售卖效果一直很好 ，但是它的安全性并不高 。
新能源汽车事故比较多的是
〖壹〗 、比亚迪：在部分统计中自燃事件相对较多 ，2020年自燃事故以13起高居第一，2023年1月到9月有33起起火事故。这可能与比亚迪新能源汽车市场保有量大 ，且部分车型作为网约车使用 ，行驶里程长、使用强度大有关。广汽新能源：其AION S自燃事故占比较大，2020年自燃事故为8起 。车辆可能存在电池管理 、线路设计等方面的潜在问题 。
〖贰〗 、比亚迪 ，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者 ，是国内为数不多拥有三电的车企，在去年的自燃事件中以13起居于事件榜首，其中包括秦Pro、秦EV以及唐DM等保有量比较高的车型。而发生自燃事故的车型均搭载三元锂电池 。
〖叁〗 、新能源汽车最常见的事故类型为碰撞事故和起火事故 ，具体分析如下：碰撞事故：高发性与二次风险并存碰撞事故是新能源汽车中最常见的事故类型 。由于车辆行驶过程中可能遭遇各类交通意外 ，车身结构受外力冲击导致变形或部件损坏的概率较高。
〖肆〗 、威马汽车 。自燃数：5，威马作为新势力车企 ，起步时间与小鹏、蔚来相仿 ，但影响力和品牌知困此名度却远没有它们大，其中很大程度是受到连续多起自燃事故所影响 。吉利新能源。
〖伍〗 、市场占比与基数效应 比亚迪作为全球最大的新能源汽车厂商 ，2023年其磷酸铁锂车型销量占据国内新能源市场28%以上份额 。基数越大 ，在相同概率下出现起火案例的绝对数量自然更多，如同马路上奔驰车出事故的曝光度往往高于冷门车型 。
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本文概览：自燃排名榜(自燃车排名前十名) 第一名：比亚迪（自燃事件18起）；第二名：特斯拉（自燃事件4起）；第三名：理想、小鹏、力帆（自燃事件3起，并列第三名）。兰博基尼·加利亚多 We...
文章不错《中国事故率高车型排名/中国车祸事故率全球排名》内容很有帮助